碳纖維因其高拉伸強(qiáng)度、低密度、高剛度和熱導(dǎo)率而被廣泛應(yīng)用于航空航天和工業(yè)領(lǐng)域。事實(shí)上，與凱夫拉爾纖維或玻璃纖維選項(xiàng)相比，碳纖維的材料強(qiáng)度最高。它在強(qiáng)度、重量和剛度方面超過了同類纖維。因此，它取代了航空航天部件中以前使用鋁或鈦的合金。碳纖維復(fù)合材料擅長(zhǎng)在施加載荷時(shí)保持尺寸公差。盡管這些特性非常好，但這也會(huì)導(dǎo)致碳纖維層壓板在超過最大值時(shí)突然斷裂或分裂，碳纖維不能很好地吸收能量，而是將能量沿著其纖維轉(zhuǎn)移到其他來源。（好壞取決于應(yīng)用）最好與環(huán)氧樹脂一起使用，以實(shí)現(xiàn)其最大性能。盡管制造不需要特殊的工具和工藝，但真空設(shè)備將大大提高碳纖維的層壓板質(zhì)量。

常見應(yīng)用：高性能飛機(jī)和航空航天結(jié)構(gòu)、無人機(jī)、骨架油管、擾流板、船、體育用品（球拍、球桿、球棒、棍棒、箭、自行車）加強(qiáng)筋、賽車零件、高端汽車面板、電子產(chǎn)品、醫(yī)學(xué)成像、音樂設(shè)備、釣魚竿和組件。

玻璃纖維是當(dāng)今復(fù)合材料中最常用的織物類型。玻璃纖維的低成本和整體強(qiáng)大的物理特性使其成為具有經(jīng)濟(jì)頭腦的愛好者和專業(yè)人士的最佳選擇。玻璃纖維在人類已知的幾乎所有行業(yè)都有足跡。玻璃纖維復(fù)合材料仍將產(chǎn)生堅(jiān)固、重量輕的部件，可用于最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。目前在復(fù)合材料中使用的玻璃纖維主要有兩種。

在最初使用玻璃纖維時(shí)，E-Glass 是用于電氣用途的，因?yàn)樗遣粚?dǎo)電的。這種更便宜的選擇被廣泛應(yīng)用于許多應(yīng)用，但不僅限于，用作將碳纖維部件二次粘合到金屬部件的界面。

S-Glass 是強(qiáng)化玻璃纖維的象征。它具有約 20% 的強(qiáng)度特性，更硬且更耐沖擊。雖然與 E-Glass 相比成本更高，但它可能會(huì)根據(jù)應(yīng)用或結(jié)構(gòu)需求提供更好的性價(jià)比。

通常，兩種玻璃類型都被用于一種結(jié)構(gòu)。眾所周知，S-玻璃可以提高結(jié)構(gòu)的硬度和強(qiáng)度，因此在結(jié)構(gòu)的外層具有優(yōu)良的性能。然后，E-玻璃增強(qiáng)復(fù)合材料并為復(fù)合材料提供能量吸收。玻璃纖維可用于所有熱固性樹脂應(yīng)用。（聚酯/乙烯基酯/環(huán)氧樹脂）

常見應(yīng)用：船、絕緣材料、汽車零件、水池、滑水道、管道、冷卻塔、防滑表面處理、航空航天、釣魚竿、壓力容器

凱夫拉纖維是復(fù)合材料行業(yè)廣泛使用的最輕、最堅(jiān)韌的織物類型。如今僅作為一種織物用于防彈背心，抗沖擊和抗切割安全設(shè)備，并用作防火阻燃劑。凱夫拉纖維在用作織物或復(fù)合材料之間具有最大的優(yōu)勢(shì)。在復(fù)合材料的形式中，凱夫拉用于生產(chǎn)結(jié)構(gòu)提供最佳的沖擊和耐磨特性相比其他纖維。凱夫拉纖維填補(bǔ)了玻璃纖維和碳纖維之間的剛度差距，凱夫拉纖維將提供高強(qiáng)度的增強(qiáng)，凱夫拉纖維很難切割和加工，除非使用正確的工具。凱夫拉爾復(fù)合材料的部件幾乎總是涂漆，因?yàn)楫?dāng)暴露在紫外線輻射和陽(yáng)光下時(shí)，凱夫拉爾復(fù)合材料會(huì)隨著時(shí)間的推移而退化。

常見應(yīng)用：高性能飛機(jī)和航空航天結(jié)構(gòu)、防彈衣、沖浪板、賽車運(yùn)動(dòng)保護(hù)、皮劃艇、獨(dú)木舟和壓力容器、船體橫梁、汽車車身零件。

所有復(fù)合纖維都有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)。即使有了上述信息，選擇組件的光纖仍然很棘手。但是，沒有什么可以說組件或結(jié)構(gòu)不能擁有所有材料中最好的。

以皮劃艇為例，使用凱夫拉爾作為材料將產(chǎn)生重量輕、吸收能量的皮劃艇。但是，一旦撞到巖石上導(dǎo)致壓縮損壞，它可能不是很耐用。在外部使用 S-Glass 玻璃纖維層，用一層玻璃加固，可以極大地延長(zhǎng)皮劃艇的使用壽命。利用內(nèi)層凱夫拉爾纖維的輕質(zhì)優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)制造出有史以來最好的皮艇。單是碳纖維皮艇就能減輕重量，因?yàn)樗膹?qiáng)度與重量比是最好的，并為制造高剛性和堅(jiān)固的船體提供了一種手段。皮艇的價(jià)格將會(huì)非常昂貴，而且仍然可能無法提供長(zhǎng)壽命所需的抗沖擊和抗疲勞能力。同時(shí)還生產(chǎn)了碳纖維/纖維復(fù)合材料和凱夫拉/碳纖維復(fù)合材料。使用凱夫拉爾/碳纖維混合材料可以制造出一種輕量級(jí)的皮艇，它可以利用這兩種材料的優(yōu)勢(shì)，既堅(jiān)硬又能吸收能量。

復(fù)合材料的整體魅力在于，可以有一千種不同的方式來實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)。復(fù)合材料為世界提供了一個(gè)利用創(chuàng)造力解決問題的機(jī)會(huì)，使用無休止的排列的編織，纖維，紗線，斜紋和樹脂。